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整肃风暴来袭!“1块钱”引发乡镇末了网点请退潮 配送费或“不降反升”?
发布时间:2021-11-14 18:40:01浏览次数:
本文摘要:每经记者 赵雯琪 朱万平 每经编辑 王丽娜国家邮政局势对末了收费乱象的再次脱手,无疑是已往一个月物流领域的“大事件”。而省、市两级邮政治理部门一度在一周时间内暗访2573个乡镇、5379个末了网点,更堪称“雷霆行动”。如今,“集中清理”刚刚满月。 国家邮政局数据显示,停止8月29日,全系统实施行政处罚273起,已经上缴罚款金额127.3万元。可是在集中清理历程中,末了快递恒久存在的痛点和矛盾也袒露出来。

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每经记者 赵雯琪 朱万平 每经编辑 王丽娜国家邮政局势对末了收费乱象的再次脱手,无疑是已往一个月物流领域的“大事件”。而省、市两级邮政治理部门一度在一周时间内暗访2573个乡镇、5379个末了网点,更堪称“雷霆行动”。如今,“集中清理”刚刚满月。

国家邮政局数据显示,停止8月29日,全系统实施行政处罚273起,已经上缴罚款金额127.3万元。可是在集中清理历程中,末了快递恒久存在的痛点和矛盾也袒露出来。8月底,四川南充南部县官方微信民众号“南部乡村在线”公布消息称,“接邮政治理局通知一律取缔违规收费现象,因快递公司派送规模只能到达县城,南部乡镇各代庖点属个体私营门店无法满足列位客户本镇取件的条件,部门偏远村镇9月1日起将停止运送快件业务。”一时引发村民的吐槽和讨论。

9月1日,《逐日经济新闻》记者前往四川南充南部县走访相识到,此前在南部县一些较偏远的乡镇会收取1~5元的取件费。一位“通达系”快递公司南部县分公司人士张明(假名)向记者表现,国家邮政局宣布整治后,不少偏远乡镇代庖点都选择关门,停止运送快件业务。现在快递到了南部县城,要么偏远乡镇的收件人到县城来取,要么通过中国邮政转运,但要分外支付10元配送费。

申通快递南部门公司图片泉源:每经记者 朱万平 摄实际上,南充南部县的情况不是个例,在末了署理点停止服务、派送费“不降反增”的背后,则是快递末了配送难题在消费者、快递公司及邮政羁系部门眼前的又一次升级。“不降反增”的末了快递费《逐日经济新闻》记者在南部县相识到,该地域偏远地域恒久存在快递署理点收费的问题。在不少消费者看来,这些快递代庖点“雁过拔毛”,一个价值10多元的小件快递,只要在它们那儿存放过,哪怕只是几分钟也会收取1~5元不等的取件费。“有些代庖点取件费比力高,甚至到达5元/个。

”一位南部县城内的快递谋划者向记者先容。许多人认为,原来就是10多元的工具,也已经付过快递费了,取件时还要交5元的取件费,确实不合理。

如果网购的次数比力多,每个月也是一笔不小的花费。然而,这些乡镇快递代庖点收取件费,也有自己的理由。张明向记者先容,这些代庖点都属于个体私营门店,需自负盈亏。由于这些乡镇往往离县城有1~2个小时车程,较为偏远,需要这些私营门店到县城来拉货,而这一路上所发生的油费、过盘费等成本,成为其收取件费的理由。

按理说,上述乡镇代庖点帮快递公司派送快递,快递公司应该付给他们一些用度。但张明却坦言,“我们和代庖点没有经济利益关系,不用给他们钱。”收取件费成为支撑代庖点的一大重要经济泉源。

张明坦言:“我们送一个快递,只拿获得1元多一点的收益。”如果除去人工以及将快递从南充市拉回南部县的物流成本,基本上赚不到太多钱。

张明都在“叫苦”,更不用说他所在快递站下面的乡镇代庖点。根据张明的说法,下面代庖点收至少1~5元的取件费,利润水平可能比他还高。不外,偏远乡镇的快递,在数量上肯定要较县里少许多。

在不少消费者看来,代庖点收取件费存在不合理。包罗价钱不透明,“代收点说收几多就是几多”、强制收取等。只是一些代庖点收1元、2元,不少人懒得计算而已。

但也有不少人会找到张明理论,用张明的话讲,“遇到林林总总的人都有,这还是需要相互体谅与明白。”实际上,乡镇快递取件二次收费并没有明确的执法依据,属于典型的价外收费违法行为。针对快递末了违规收费情况,国家邮政局相关卖力人8月1日曾表现,这违反了邮政业执法法例和快递服务尺度、损害了用户正当利益、增加了用户肩负。8月份要集中开展违规收费清理整顿事情,并形成常态化治理。

如今,国家邮政局宣布一律取缔违规收费,严厉攻击未取得客户同意泛起二次收费现象。在有关部门整治后,张明对记者称,不少偏远乡镇代庖点都选择关门,停止了运送快件业务。现在快递到了南部县城,要么偏远乡镇的收件人到县城来取,若收件人差别意到县城来取,在寄件人同意的情况下,张明会选择将其转运出去。

“相当于我们再下一个单,将快递交给邮政,由它们将快递派送到下面的乡镇。”张明坦言,这样的成本也很高,一个单至少需要10元。这无形中又增加了中间的物流成本,而最终,这些成本未来是否又会转嫁到消费者的身上则不得而知。

整肃风暴背后:乡镇署理点的生存尴尬实际上,在取缔“取件费”的历程中,四川南充南部县泛起的情况不是个例。此前据媒体报道,资中县也有不少乡镇快递网点也萌生退意。据资中县快递协会消息,受此影响,该县33个镇中现在已有8个镇的险些所有快递网点申请退出。资中县邮政治理局甚至预测,如果乡镇快递网点谋划中的“瓶颈”问题不解决,后期该县可能有70%的乡镇快递网点关门。

一家加盟制快递公司相关卖力人也向《逐日经济新闻》记者透露,这段时间确实一直有末了乡镇互助署理点申请退出。原因是取消派送用度后收入无法支撑署理点的运营。

据他透露,其实许多偏远乡镇地域各家快递公司没有独立网点的,都是署理互助,快件到达快递公司末了点后,会接纳自费让第三方运输将快件拉到乡镇的形式,然后再派送,这样的客户是利便了,可是网点成本太高,且有些客户明确见告快件只能到达某个点,可以去自取,可是客户又不愿意去取。“大量署理点的清退,快递公司只能由上级网点直接派车送下去,如果没有很好的机制,可能短时间内各家快递公司会补助的形式去扶持署理点,可是恒久的话肯定成本支出太高。”他表现。一位靠近国家邮政局市场羁系司人士在接受《逐日经济新闻》记者采访时则认为,快递企业总部给末了署理点的派费越来越少,笼罩不了基础的服务,而对于传统服务距离比力长、成本比力高的地方,总部应该增加补助、连续补助。

不外也有业内人士指出,某种水平上,由于部门农村、乡镇代收点地处偏远,大大增加了网点的配送成本,而行业价钱战导致快递单票价钱屡创新低,这也是部门农村、乡镇代收点乱收费屡禁不止的原因之一。据相识,在这次清退历程中,各寄递企业也接纳了努力措施。

现在,邮政EMS、顺丰总部公然答应不会违规收费。百世快递总部对海南儋州、临高地域百世快递乡镇快件增加派件用度扶持政策。中国邮政团体四川分公司和四川圆通、中通、申通、韵达4家省级快递公司公然答应停止快递服务末了违规收费行为,给予末了网点优惠政策和资金补助。

广西区级总部企业公布克制乡镇快递网点违规收费的团结声明。云南11家省级总部企业卖力人签订了《快递末了网点谋划服务答应书》。位于四川省南充市南部县的一家圆通快递点图片泉源:每经记者 朱万平 摄而对于不少快递公司来说,答应不违规收费、扶持署理点的背后,则是快递公司末了成本的再度承压。

上周各家快递公司公布的2019上半年财报显示,因为深陷“价钱战”泥潭,多数快递公司利润不及预期,单票收入也连续降低,在这种情况下,对于末了的投入无疑增加了快递公司的营收压力。对此,中国快递协会原副秘书长邵钟林则向《逐日经济新闻》记者表现,加盟制快递企业末了派送公司与快递加盟总部都是独立法人企业,他们内部的用度结算,要体现市场主体之间公正生意业务的原则,末了派送要体现出劳动交流价值。此外,末了派送可以向规模化、平台化、集约化的门路生长。去年生效的国务院快递暂行条例勉励建设最后一公里的综合配送平台。

末了痛点召唤新物种、新平台泛起实际上,这不是国家邮政局第一次对快递末了违规收费问题的治理。今年4月以来,国家邮政局在全国规模统一摆设开展快递末了服务违规收费整改事情,并取得一定成效,并在近期向全系统全行业下发《快递末了服务违规收费清理整顿事情方案》。

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而如今,多地存在的末了署理点退出、快递无法送达偏远乡镇等问题,是否会让已经如火如荼的快递下乡与电商鼎力大举生长下沉市场的战略踩下刹车?早在今年年头,国家邮政局就表现将在年底前基本实现全国建制村直接通邮,并计划2019年新增5000多个直接通邮建制村,进一步完善邮政服务网络、缩小城乡差距、提升邮件投递水平。国家邮政局等7部门此前也在团结意见中提出,要进一步补齐农村服务短板,到2022年实现建制村电商寄递配送全笼罩。一系列新举措将有力支撑农村电商生长,并有效促进农民连续增收、牢固脱贫结果,助推乡村振兴。而如今,因为成本问题而大量清退的署理点,导致多数偏远地域村民因为署理点关闭无法取件或者需要更多转运费才气取得快递包裹,又成为摆在所有人眼前的矛盾。

上述靠近国家邮政局市场羁系司的人士表现,末了署理点的团体退出的一个基础原因在于取消派送费后,署理点周边的快递量达不到养不活一个网点的数量,这也是市场经济下市场自然选择的效果。而这就需要引导通过共享共配的方式来建设最佳署理点,未来除了传统的邮政、或许也会泛起某个政府补助的服务点最终解决末了配送问题。一直以来,末了配送都是快递行业绕不开的难题,而在包裹量发作式增长的历程中,快递行业的各方矛盾和问题愈发现显,而最难、最突出、最无解的问题则聚集在最后一公里。

业内人士认为,未来的“最后一公里”一定是智能化、多元化的,包罗共享化。不外,即便新物种频出,依然存在用户无法验货、盈利模式不清晰等诸多痛点亟待解决。上述靠近国家邮政局市场羁系司人士坦言,中国村镇漫衍、地形条件都较庞大,南北存在庞大差异,如何共享,选择什么地方,都还存在问题。

“国家邮政局一直勉励共享共配,可是现在各家企业都希望把自己的网点布下去,共享共配的作用没有充实发挥出来。”该卖力人表现,“快递下乡不是每家企业在村里建设一个网点,一定要几家公司有协议,或者统一由一家公司服务。

”被强调的是,快递量的提高可以养活一个网点,而不是靠低价去养活一个网点。该卖力人解释,快递下乡是一个大的趋势,好比拼多多引发了下层的购置力、下层农产物经由精准扶贫卖向全国,焦点能力是要增加速递的量,才有可能养活一个网点。而上述快递公司卖力人则表现,扶持末了、共享配送、转寄互助或是解决末了问题的主要方法,可能还会在共享模式加入更多新的创新,好比和乡镇电商销售互助。

据邮政局最新表现,国家邮政局将继续深入推进“快递下乡”工程,通过邮快互助、交快互助、快快互助等集约化生长模式,进一步推动快递网络资源共享、成本降低,释放乡镇末了网点建设的内生动力,提升末了网点生存能力,为宽大农民提供有质量保障的快递服务。


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